南山數控車床,凱恩利機械(優質商家),珠三角數控車（chē）床廠 ：

一、數控車床，長三角數控車床廠，什麽是長軸，短軸啊？我看編程（chéng）書用G32車螺紋麵段（duàn）鍛螺紋螺距指（zhǐ）主軸轉圈軸位移量

二（èr）、 用國產數控車床（走心機。排刀式的那種）車材質為SUM23。材徑為11MM。要從（cóng）11MM一下子車（chē）到6MM。走30MM的長度。要保（bǎo）證光潔度（dù），車（chē）削三要素要怎麽設置啊？小弟用PR930的刀粒車，剛開始還可以（yǐ），但是（shì）做（zuò）200多個就不行了，如果是刀問題的話（huà），請大師推薦一下（xià）用什麽刀（dāo）比較好？小

凱（kǎi）恩利機床 CKX6152C—C (帶端銑側銑車（chē）銑複合（hé）機）∠45斜床身高配置表

   二、 主要材料清單

1、主（zhǔ）軸電機  上海森力（lì）瑪/德驅池4KW變頻（pín）電機—(根據產品加工要求，可選（xuǎn）配）  主軸（zhóu）變頻調（diào）速器  T4-7.5GB

2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

3、 數控係統  北京KND、台灣寶元、新代(注:可選（xuǎn）日本三菱或發（fā）那（nà）科)

4、 伺服係統（驅動器（qì）+電機）  日（rì）本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲杆   台灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲杆（φ32）

6、 X、Z軸直線導軌   台灣銀泰或上銀P級重負（fù）荷直（zhí）線導軌

7、  X、Z軸軸承

日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，珠三角數控車床廠，可選配）

8、 刀架形式   刀塔式（shì）

9、 液壓（yā）回（huí）轉油缸  台灣回轉油缸

10、 液壓站（zhàn）  台灣變量油泵、液壓電（diàn）機、液壓（yā）電磁（cí）閥+風冷係統

11、 電（diàn）腦潤滑係統   河穀

（六）、流體噪（zào）聲（壓力脈動）控製措施： （1） 安裝（zhuāng）減震軟管

　　（2） 在管路中設置蓄能（néng）器。

　　（3） 在（zài）管路（lù）上安裝（zhuāng）消聲器或串聯濾聲器 。因體積大、費用高而應用較少。

　　二、液壓衝擊

　　（一）液流換向時產生的（de）衝擊

　　排除方法：改進（jìn）換（huàn）向閥閥芯進回（huí）油控（kòng）製邊（biān）的結構。  (二)節（jiē）流緩衝裝置失靈引起的液壓衝擊 （1） 液壓缸端部緩衝。 （2） 節流（liú）緩衝裝置（zhì）

　排除方法：將換（huàn）向閥上（shàng）的節流閥調（diào）節手輪順時針旋進，適當增加緩衝阻尼，如不起作用檢查單向閥是否內泄。 （3）

電磁換向閥動作快，容易產生換向液（yè）壓衝擊。 （4） 立（lì）式液壓缸兩（liǎng）端沒有緩衝裝（zhuāng）置。在液（yè）壓（yā）係統中設置背壓閥或在（zài）設（shè）備上設置平衡錘。 （5）

在液壓缸（gāng）兩端均設有緩衝裝（zhuāng）置，使液壓缸（gāng）運動到末端時能平滑停止，但當活塞中途停止或反向運動時產生衝擊。

　　排除方法：在液壓缸進出油口處設置反

應快、靈敏度高的小型溢流閥或順序閥（fá），以消除衝擊。此溢流閥（fá）壓（yā）力的調定值應比係統壓力高5－10％，南山數控車床，以（yǐ）保（bǎo）證係統工作。 （6）

安裝蓄能器來消除液壓衝擊，蓄能器（qì）應盡可能近的安（ān）裝在發（fā）生衝擊的地方。 （7）

盡可能的縮短管路長度，減（jiǎn）少管路彎曲，在適（shì）當（dāng）地（dì）部位接入軟管，對減小衝（chōng）擊和振動也有良好（hǎo）的效果。 （8）

壓力閥調整不當，或發生故障：油溫過高，泄漏增加，節流（liú）和阻尼減弱：係統中混入大量空（kōng）氣等，增城市數控車（chē）床，都易發生衝擊。 三（sān）、 氣穴和氣蝕

主軸__ 動力頭    CKX6146C—C∠45斜床身高配置表  (帶端（duān）銑側銑車銑複合機）

※※  動力頭  21、  動力頭電機  kw  0.75   22、動（dòng）力頭轉速 3000  23 動力頭夾持 ㎜ ER20/φ13   24 動力頭攻牙 M M8      ※※其它    25、重複定位精度X/Z恒溫下，㎜ 0.003   26、 定（dìng）位精度 mm 0.005   27、床身結構45度， 28、總裝機空量約 kw 9.5     29、機床淨重（chóng） Kg 2900     30、 外形尺寸（長×寬×高）㎜  2160×1380×1850※  主軸 ８、主（zhǔ）軸端部（bù）形（xíng）式 A2-5     ９、主軸轉（zhuǎn）數級數  級無  １０、 主軸中心高  mm   50